一般国道9号の直地（ただち）防災整備に伴うバイパスが津和野川を横過する位置に計画された「野広第1大橋」の橋梁詳細設計でした。
本橋は、道路線形上、河川に対する斜角が非常に小さく、橋脚の設置スペースが限られた条件でした。このため、さまざまな橋梁形式の検討を行い、互い違いに張り出した橋脚とする「鋼３径間連続合成開断面箱桁橋（柱はRC、梁はPC）」を採用しました（L＝34＋65＋34＝133m）。
また、現況国道への影響及び河川環境への影響を考慮し、中間橋脚には「1点支承構造（免震支承）」、上部工架設には河川内施工のない「送り出し工法」を採用しました。