八幡浜道路に計画されている２本の連続トンネルの詳細設計を担当しました。
トンネル坑口に大規模地すべりブロックが存在すること、トンネル中間部で南予用水道水路トンネルと離隔10mで立体交差することが大きな課題でした。
そこで、対策工の比較検討を行い、集水井による事前の水位低下による斜面安定向上を図るとともに、斜面形状やトンネル掘削影響を考慮したアンカー工計画を採用し、またトンネル補助工法を選定しました。
導水路トンネルとの近接施工は三次元数値解析により掘削工法、対策工を検討した結果、トンネル断面を早く安定させる「早期閉合」による計画としました。
施工時の計測計画では、導水路トンネルの挙動に対して管理値を選定し、綿密な管理案を提示しました。
施工に際しては、切羽観察補助業務を通してトンネル地山判定委員会をサポートし、最適な支保構造を選定しました。
その後、電気通信施設の設計も担当しています。